第1638章 铁板一块 (第1/2页)

董庆军问李文军：“李董，你不会是为了让陶董不唠叨，才去要机器人捞玉料的吧。”
　　
　　李文军阴森森地冲他一笑：“你知道得太多了。”
　　
　　穗城的沉船打捞小组听说了李文军他们这个机器人，请杨守拙出面来“借”。
　　
　　因为没钱买。
　　
　　李文军就真的借给他们了，只说要他们反馈使用情况。
　　
　　他这么大方的主要原因是，考虑到如果自己弄去海里测试也要专门找人。
　　
　　现在刚好，他们能免费用机器，他能找到测试的志愿者，双赢。
　　
　　杨守拙这人，不喜欢欠人情，又帮李文军申请了一笔科研经费。
　　
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　　苏珊回去以后，促成了德意志对“文军汽车”电动车的放开。
　　
　　德意志放开后，其他几个西欧国家也相继放开了。
　　
　　除了英吉利。
　　
　　英吉利就是铁板一块。
　　
　　英吉利跟欧洲大陆之间隔着英吉利海峡，本土汽车工业相对发达。
　　
　　就算是雷托也没有办法从“非一般渠道”把电动车弄到英吉利去。
　　
　　所以英吉利的电动汽车市场仅限于少量民间交易，没有大批量渠道。
　　
　　雷托对于欧洲市场的放开很紧张，这样一来，以后李文军就只从正规渠道售卖电动车，他就赚不到这笔钱了。
　　
　　李文军却安慰他，其实这个“正规渠道”只对发达国家有用。
　　
　　东欧、西亚这些区域还是雷托的。
　　
　　他之所以要促成西欧放开市场，除了为了提高销量，更是为了给客户提供更好的服务。
　　
　　以后不管是从哪个渠道购买的“文军汽车”电动车，都可以享受正规渠道一样的充电维修保养服务。
　　
　　苏珊在放开德意志的电动汽车市场的同时，推出了自主品牌的电动汽车。
　　
　　这两年她用了李文军一样的套路，把李文军的东西拆解开，再研究仿造。
　　
　　德意志本来就是机械强国，苏珊手里又有全球最大芯片生产企业和it企业，所以，硬件软件的基础都是有的。
　　
　　技术壁垒有时候只是一层窗户纸。
　　
　　大家才意识到苏珊肯放开电动汽车市场，一来是因为想得到李文军的光伏技术，二来也是认为自己电动车技术已经成熟，不用担心被李文军的东西所冲击了。
　　
　　欧洲几家车企的电动汽车也同时上市。
　　
　　雷托也才明白到李文军说放不放开对他没有影响的意思。
　　
　　因为李文军早就猜到苏珊的电动汽车也要全面铺开了。“文军汽车”放开，让充电桩和维修保养点更多，大家更愿意卖“文军汽车”，反而让雷托受到的冲击少一点。
　　
　　现在大家都盯着英吉利这片市场了。
　　
　　唐兆年很紧张，英吉利算是他的势力范围，如果让别的汽车抢了先机，就太没面子了。
　　
　　他罕见的主动邀约李文军跟他去英吉利去谈电动汽车贸易问题，还动用所有人脉，约到了一个主管进出口贸易和工业的内阁大臣。
　　
　　李文军自然配合他。
　　
　　骡子主动拉磨，不能打消他的积极性。
　　
　　其实他是很不想去英吉利的，因为东西实在是太难吃，
　　
　　

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